Kren

Kren makrosu çalıştırıldıktan sonra krenin yerleştirileceği kolon grupları sırasıyla seçilip kren ataması yapılır.

Kren tasarımı ile ilgili detaylar için kren tasarımı yazısını gözden geçirebilirsiniz.

Ana Kiriş Kesit	Ana ray kirişinin kesitinin belirlendiği bölümdür.
Konsol Kiriş Kesit	Ray kirişini taşıyan konsol kirişinin kesitinin belirlendiği bölümdür.
Malzeme	Kesitlerin malzeme tiplerinin belirlendiği bölümdür.
İsimlendirme	İsimlendirmenin yapıldığı bölümdür. Program otomatik isimlendirme yapar buradan kullanıcı dilerse ilgili makro için isimlendirme yapabilir.
Görsel Ayar	Makronun renk ayarının yapıldığı bölümdür.

Şekil Ve Boyut

B	Ray kirişinin kolon profil yüzünden mesafesinin belirtildiği bölümdür.
H	Krenin kolon alt ucundan ne kadar mesafe yukarıda olacağının belirtildiği bölümdür.
L	Konsol kirişin konsol mesafesinin belirtildiği bölümdür.
Vo	Ray kirişi ile konsol kirişi arasındaki mesafenin belirtildiği bölümdür.
Ofset1	Ray kirişinin baş kısmının ne kadar uzatılacağının belirtildiği bölümdür.
Ofset2	Ray kirişinin son kısmının ne kadar uzatılacağının belirtildiği bölümdür.

Tasarım Bilgisi

Kren

Teker yükleri içinde kaldırılan yükün ağırlığı ve kren köprüsünün ağırlığı bulunmaktadır. Kren köprüsünü kren firması tasarladığı için kren teker yükleri mümkün ise kren üreticisinden alınmalıdır.

Eğer üreticiden değerler alınmıyorsa programın içindeki kren kütüphanesi kullanılabilir. Kütüphanedeki değerler çok eskiden beri yapılan kabuldür, günümüz kren sistemlerine göre daha ağır yükler içerir. Bu sebeple genel olarak güvenli tarafta kalınmış olunur.

Kütüphanedeki kren köprü açıklığı, tasarlanacak açıklıktan fazla olmalıdır. Böylece köprü ağırlığı yaklaşık olarak doğru seçilmiş olunur. Gereksiz yere çok geniş açıklık seçilirse, köprü olduğundan ağır kabul edileceği için, yapı sistemi ekonomik olmaz. Eğer biliniyorsa krene ait tampon kuvveti de girilmelidir.

Kren tipinin tanımlanması tasarım için yeterli değildir. Mutlaka düşey,yanal ve fren yükleri girilmelidir. Girilmediği takdirde tasarım hatalı olur. Bu yükleri üretici firmadan alabilirsiniz.

Ön Tanımlı Kren Listesi	Programda tanımlı kren tiplerinin seçildiği bölümdür.
Kren Tanımı	Yazı formatında kren tanımının yapıldığı bölümdür. Aralarında boşluk bırakılarak tasarım standartı, tonaj kapasitesi ve köprü açıklığı yazılabilir.
Kren Kapasitesi	Kren kapasitesinin girildiği bölümdür.
Köprü Açıklığı	Kren köprü açıklığının belirtildiği bölümdür.
HT1 ve HT2	Krenin hızlanmasından veya yavaşlamasından kaynaklı kütle merkezinde oluşan momenti dengeleyen yanal kuvvetlerin girildiği bölümdür.
Skewing (Çarpılma) Kuvveti	Çarpılma kuvvetinin girildiği bölümdür.
Tampon Kuvveti	Tampon kuvvetinin girildiği bölümdür.
Teker Aralıkları	Teker aralık mesafelerinin girildiği bölümdür. Mesafeleri girdikçe teker sayınıza göre teker kuvvetleri alt kısımda talep edilecektir.
Yatay Kuvvetleri İki Yönde Uygula	Yan yana olan açıklıklarda bulunan krenlerin gidiş yönlerini tersinir olacak şekilde de dikkate alınarak analiz yapılmak istenirse bu özellik aktif edilebilir. Çözüm süresini uzatacağı için bu özellik kapalı halde analiz edilip proje kurtarır hale getirilmesi sonrasında açılıp tekrardan projenin analiz edilmesi ve varsa problemlerin düzeltilmesi önerilir.
Q1/2	Yükün yakın olduğu durumda tekerleklerin(Tekerlek aralığı belitildikçe tekerlek sayısı artar buna göre her tekerlek için yük girilmelidir.) düşey yük etkisinin girildiği bölümdür. Kuvvetler kN biriminde girilmelidir.
HS1/2	Yükün yakın olduğu durumda tekerleklerin(Tekerlek aralığı belitildikçe tekerlek sayısı artar buna göre her tekerlek için yük girilmelidir.) yandan vuruş etkisinin girildiği bölümdür. Kuvvetler kN biriminde girilmelidir.
L1/2	Yükün yakın olduğu durumda fren sisteminin veya tekerleklerin fren veya ivmelenme etkisinin girildiği bölümdür. Kuvvetler kN biriminde girilmelidir.

Ray

Hazır tanımlı ray tipleri kullanılabilir, otomatik olarak bilgiler bu seçilen tipe göre doldurulacaktır.

Ray tipi	Ray tipinin belirtildiği bölümdür.
İsim	Ray isminin belirtildiği bölümdür.
Alan	Ray kirişinin alanının girildiği bölümdür.
Ağırlık	Ray kirişinin ağırlığının girildiği bölümdür.
I(atalet momenti)	Ray kirişinin atalet momentinin girildiği bölümdür.
Yükseklik	Ray kirişinin yüksekliğinin girildiği bölümdür.
Wbas (mukavemet momenti)	Ray kirişinin başlık mukavemet momentinin girildiği bölümdür.
Başlık Genişliği	Ray kirişinin başlık genişliğinin girildiği bölümdür.
Wtab (mukavemet momenti)	Ray kirişinin alt başlık mukavemet momentinin girildiği bölümdür.
Gövde genişliği	Ray kirişinin gövde genişliğinin girildiği bölümdür.
Emniyet	Ray kirişinin emniyetle taşıyabildiği gerilmenin girildiği bölümdür.
Taban Genişliği	Ray kirişinin taban genişliğinin girildiği bölümdür.
Ray/Kiriş Bağlantısı	Ray-Kiriş bağlantısının tipinin belirtildiği bölümdür.

Tasarım

Bu kısımda bilgi giriş panelinin tanımlamaları yapılmıştır. Tasarım detaylarını ve dikkat edilmesi gereken durumları kren tasarımı yazımızda açıkladık.

Tasarım Tipi	DIN ve TS/EN tasarım yönetmeliğinin belirtildiği kısımdır.
Denk Katsayısı	DIN-15018 Kren yük kaldırma katsayısının girildiği bölümdür
Vurma Katsayısı	DIN-15018 zati ağırlık katsayısının girildiği bölümdür.
Ek burulma yükü	Kren kirişi başlığı kolona yanal olarak bağlanacaksa ve bunun ek burulmayı engelleyeceği düşünülüyorsa ilk seçenek seçilebilir bu durumda ek burulma yükü yüklemez program. İkinci seçenek seçilirse ek burulma yükü tanımlanarak çözüm ve tasarım yapılır.

Çizim

Tanımlanan krenin genel görünümünün gösterildiği bölümdür.