Kren tasarımında dikkat edilmesi gereken konular aşağıdaki gibi özetlenebilir;

  • Kren kirişleri genelde sürekli çalışmaz iki ucu mafsallı olarak çözülürler bu durum sehim ve tasarım sonuçlarını çok değiştirir. Bu nedenle kren kirişlerinin uçlarında moment aktarmayan birleşimler kulanılmalıdır. Programa birleşim girilmediğinde program özel bir işlem yapmaz sürekli kiriş olarak çözer ve moment aktaran olarak görür, bu haliylede çözüm hatalı olur. Kren kirişleri iki ucu mafsallı basit kiriş olarak tasarlanır bu nedenle daha fazla sehim yapar.
  • Krenli yapılarda kren fren yükünden dolayı yapıda hareket olur bu durum zamanla kren raylarında bozulmaya neden olur krenin işlevsizleşmesine neden olur. Bu nedenle bu deformasyonları sınırlandırmak için çapraz kullanılması gerekmektedir. Kolonlarda yönetmelik gereği H/600 deformasyon sınırı vardır program şuan da bunu kontrol etmediği için kullanıcının bunu kontrol etmesi gerekmektedir.
  • Isı etkilerinin etkin olabileceği krenli yapılarda öneri olarak ilk ve son açıklığa çapraz eklememek,çaprazları iç kısımlara eklemek yapının daha rahat genleşmesini sağladığı için kren kullanımında, genleşme ve büzülmeden kaynaklı oluşacak sorunları (Ray yolunun bu deformasyonlardan kaynaklı hasar görmesi ve krenin kullanımının zorlaşması veya kullanılamaması gibi) önlemede efektif bir yol olacaktır. Çaprazların efektif çalışması için orta dikmelerin çapraz doğrultuları boyunca devam etmesi önerilir. 
  • Tasarımda krenin kendi ağırlığı ve teker mesafesi çok önemli. Teker mesafesi büyüdükçe sistem rahatlar azaldıkca sistem daha fazla zorlanır. Kren ağırlığı arttıkça teker mesafesinin büyüyeceği ve teker sayısının artacağı unutulmamalıdır.
  • Kren kişlerine berkitme levhaları tanımlanmalıdır. Berkitme levhaları alt başlığa dik doğrultuda kaynaklanmamalıdır bu durum kesitin kapasitesini düşürdüğünden tasarım olarak kren kirişinin kurtarılması zorlaşır.


Kren yüklerinin seçilmesi



Kren birleşimi
Seçilen birleşimde, kren kirişi başlığı kolona bağlanacaksa raya dik yatay yükler başlık üzerinden direk kolona aktarılacağı için profil ekseninde burulma ortaya çıkartmayacağı düşünülebilir. Eğer böyle bir birleşim yoksa, kirişe başlık hizasından yandan tutulacağı alt noktaya kadar program otomatik olarak "EK BURULMA" yükü yükleyecektir. EK BURKULMA yükünün seçiminde, program kirişleri yandan tutan yüzey/makas/çubuk sistemi olup olmadığını da kontrol eder.

EK BURULMA yükünün yüklenmesini istemiyorsanız soldaki seçeneği seçiniz.




DIN-15018 e göre kren tipi seçimi
Programda TS-EN13001 veya DIN-15018e göre kren tipi seçimi yapılmalıdır. Uygulama kolaylığı aşısından genellikle DIN-15018 seçilir:


Bu yönetmelik iki parametreye göre kreni tanımlar:



Yük kaldırma hızı bilinmiyorsa, aşağıdaki tablodan da yararlanılabilir